1. Vải địa kỹ thuật là tốt nhất để được dựng lên bằng cơ học hoặc thủ công. Khi đặt, chú ý làm cho mặt thô của mặt singe hướng lên, sau đó cố định một đầu bằng vật cố định, siết chặt nó bằng sức mạnh cơ học hoặc con người, và tốc độ kéo dài là khoảng 1. 0% ~ 1. 5%. Đặt con đường phía trước.
2. Sự chồng chéo ngang của vải địa kỹ thuật là khoảng 4 ~ 5 cm, theo hướng lát, nhấn vào phía sau dưới đầu trước và gắn nó với nhựa đường nóng hoặc nhựa đường được nhũ hóa và cố định nó bằng vật cố định ; sự chồng chéo dọc cũng khoảng 4 ~ 5 cm, Bạn có thể trực tiếp sử dụng dầu liên kết để làm khô. Khi lớp phủ quá rộng, lớp xen kẽ ở lớp phủ trở nên dày hơn và lực liên kết giữa lớp bề mặt và lớp nền bị suy yếu, điều này có thể dễ dàng gây ra các tác động bất lợi như phồng, bong ra và dịch chuyển của lớp bề mặt. Do đó, phần chồng chéo nên được cắt ra.
3. Vải địa kỹ thuật nên được đặt theo một đường thẳng càng nhiều càng tốt. Khi cần quay, cắt vải ở chỗ uốn, đặt nó lên và phun nó bằng một lớp dầu dính. Cố gắng tránh nhăn của vải. Nếu có các nếp nhăn trong quá trình đặt (chiều cao nếp nhăn 0010010 gt; 2 cm), bạn nên cắt phần nếp nhăn này, sau đó chồng chúng theo hướng đặt và sử dụng dầu dính để chuyển họ
4. Khi vải địa kỹ thuật được đặt và phun với lớp dầu dính bitum thứ hai và được làm mát trong khoảng 2 giờ, nên ném một lượng cát vàng mịn thích hợp để ngăn không cho xe đi qua vải địa kỹ thuật do dính dầu của các bánh xe hoặc Hư hại, lượng cát mịn khoảng {{2}} ~ 2 kg / m 2.